车企倒闭后车主权益谁来维护？

车企倒闭后车主权益谁来维护?

　　根据《汽车销售管理办法》，车企倒闭前需保证至少十年配件供应及售后服务。若车企委托经销商销售车辆，车主可直接要求经销商承担三包责任;若车企采用直营模式，则由车企自身承担。

　　车企可能将售后业务外包给第三方连锁修理厂或4S店，但可能存在推诿现象。若车企无兜底企业，车主需自行承担维修费用。

　　保险公司不得因车企破产单方拒保，车主可依据《保险法》向银保监会投诉不合理拒保行为。二手车残值损失属于可索赔范围，需委托专业机构出具车辆贬值评估报告，通过债权人会议主张赔偿。针对智能汽车数据服务中断，可援引《个人信息保护法》要求数据迁移或补偿。

消费者投诉渠道有哪些?

　　1. 全国12315平台支持网站、APP、微信及支付宝多渠道投诉，案件自动分派至属地监管部门并在7个工作日内启动处理。12345政务服务热线实现消费维权与其他民生诉求的跨部门协同，特别适用于涉及多环节的汽车消费纠纷。

　　2. 消费者可向企业所在地法院提起民事诉讼，主张继续履行合同或损害赔偿。对于群体性纠纷，省级以上消协可发起公益诉讼。破产程序中的车主需在债权申报期内提交维修记录、付款凭证等材料，争取将售后债权列为共益债务优先受偿。

　　3. 中国消费者协会建立汽车专业委员会，提供技术鉴定与法律援助。汽车产业协会设立“车企信用红黑榜”，对失信企业实施行业联合惩戒。部分地方试点“预付消费资金第三方托管”，强制车企预留30%销售收入作为售后保障金。