黄灯新规2025最新规定

黄灯新规2025最新规定

　　2025年实施的黄灯新规以“安全优先”为导向，从处罚标准、操作规范、特殊情形处理三个维度构建了完整的规则体系，其核心内容可概括为以下方面：

　　1. 处罚标准

　　根据《道路交通安全法》修订版及地方实施细则，2025年多地明确将“闯黄灯”纳入交通违法行为范畴，处罚标准与闯红灯一致，未越过停止线强行通过的，处200元罚款、驾驶证记6分。

　　但新规并非“一刀切”，车身已越过停止线(前轮压线)，则可继续通行，不构成违法。此外，部分地区对情节轻微的闯黄灯行为以教育警告为主，暂不处罚，体现执法的人性化。

　　2. 操作规范

　　新规强调黄灯的警示功能，要求驾驶人遵循“减速、观察、安全通行”原则。

　　具体而言，当黄灯亮起时，车身未越过停止线，应立即减速停车，即使前轮刚刚触及停止线也不算违规;车身已越过停止线，可继续通行，但需观察横向交通状况，确保安全。

　　3. 特殊情形处理

　　新规明确了车身已越过停止线时灯变黄，可继续通行;前车急刹导致后车被迫越线，可提供行车记录仪视频申诉;因避让救护车、消防车等紧急任务车辆被迫闯黄灯的，可凭证据申请行政复议。

黄灯最后一秒车头越过停止线算闯红灯吗?

　　不构成。

　　闯红灯的认定需电子警察抓拍到车辆驶过停止线、车辆到达路中间、车辆到达对面路口，且三张照片均需在红灯亮起时拍摄。

　　黄灯最后一秒车头越过停止线，此时信号灯尚未转为红灯，电子警察无法捕捉到红灯状态下的完整证据链，因此不构成闯红灯。

　　即使黄灯最后一秒越线不算闯红灯，因此引发交通事故，驾驶人仍可能承担责任。

　　根据《道路交通安全法实施条例》，黄灯亮时已越线的车辆可继续通行，但需确保安全。驾驶人未观察横向交通状况(如横向车辆已开始通行、行人正在过马路)而强行通过，导致碰撞事故，通常需承担主要责任。

　　法律依据

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

　　第三十八条　机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

　　(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

　　(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;

　　(三)红灯亮时，禁止车辆通行。

　　在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

　　红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。