北京拟规定骑乘电动自行车应佩戴头盔新规

北京拟规定骑乘电动自行车应佩戴头盔新规

　　北京市非机动车总量已突破千万辆，其中电动自行车占比超60%。数据显示，近五年电动自行车交通事故中，颅脑损伤致死率高达78%，而正确佩戴头盔可降低70%-80%的严重脑损伤风险。

　　面对这一严峻形势，北京将条例中的“倡导性条款”升级为“强制性规定”，要求骑乘人员必须佩戴符合国家标准且通过强制性产品认证的头盔，违者将面临警告或10元至50元罚款。

　　禁止生产、销售拼装电动自行车，明确禁止改装动力装置、限速装置及加装车篷等行为;除头盔强制令外，还规定骑行通过人行横道需下车推行、禁止逆行及手持电子设备等危险行为。

　　配套推行电动自行车行驶证电子化、增设登记办理点，并要求公共场所配套建设非机动车停车设施。

　　强制佩戴头盔并非孤立措施，而是与平台算法治理形成联动。草案要求外卖、快递企业合理设定配送时间，避免因“赶时间”引发超速、逆行等违法行为。

骑摩托不带头盔怎么处罚?

　　骑摩托车不戴头盔的处罚通常包括扣分和罚款，具体标准因地区和执法情况略有差异，但总体在法律框架内执行。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，驾驶及乘坐摩托车必须佩戴安全头盔，违反者将依据第九十条及记分管理办法被处罚。

　　处罚核心为罚款和记分，金罚款额在20元至200元之间;记分通常为1分或2分，部分地区可能执行更高标准。

　　执法中，交警可能根据情节轻重调整，如首次违法或态度配合者可能仅警告或罚款20元，但重复违法或拒不改正者将面临顶格处罚。

　　特殊情形下处罚会叠加。驾驶人同时存在无证驾驶、超速等违法行为，将分别处罚后合并执行，罚款总额和记分可能大幅增加。

　　此外，法律明确要求乘客也需佩戴头盔，乘客未戴，驾驶人可能因未履行督促义务承担连带责任，面临相同处罚。

　　法律依据

　　《中华人民共和国道路交通安全法》

　　第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。