船舶保险

全损的界定主要依据保险合同中的条款和相关法律法规。根据《保险法》第55条，当保险标的物遭受损失，其修复费用加上因修理而造成的价值减少，超过保险价值时，可以视为全损。此外，如果船舶失踪达到一定期限（通常为三个月），且无法确定其下落，也可被视为推定全损。在此情况下，保险公司需要按照保险金额全额赔付。

根据《中华人民共和国保险法》的规定，投保人应当在订立保险合同时，就保险标的有关的重要事实向保险人如实告知。在船舶保险中，这包括但不限于船舶的实际价值、使用状况、船龄、过往事故记录、船舶的技术状态及维护情况、航行区域等可能显著增加保险风险的信息。如果投保人故意或因重大过失未履行如实告知义务，且该未告知的事实对保险事故发生有严重影响的，保险公司有权解除合同或不承担赔偿责任。

根据《海商法》的相关规定，保险人对船舶因违章操作引发的损失一般不负赔偿责任，除非保险合同中有特别约定。船舶违章行为如超载、无证驾驶、违反航行规则等，被视为被保险人的过失行为，可能触发保险合同中的除外责任条款，使得保险人在这些情况下无需承担赔付责任。

对于第三方责任险（例如船东责任险或者保赔保险），其保障范围通常包括因被保险船舶对第三方造成损害而产生的赔偿责任，即使这种损害是由于船舶违章所致。在这种情况下，保险人仍有可能需要依据保险合同履行赔偿义务，但有权在赔偿后向有过错的被保险人追偿。

根据我国《海商法》的相关规定，船舶损害赔偿应当以实际损失为原则，包括船舶的直接经济损失和间接经济损失。其中，对于船舶损坏部分的价值评估，应当参照船舶的市场价值，并扣除合理折旧。折旧的计算一般依据船舶的总使用年限、已使用年限、剩余经济寿命以及损坏部位的新旧状况等因素，通过科学合理的折旧率或折旧公式来具体核算。